Chip Ganassi Racing se encuentra al frente de las 12 Horas de Sebring con Scott Dixon al comando del Cadillac DPi #01 cuando el reloj marca 2 horas para finalizar la carrera.
Harry Tincknell lideraba las 12 Horas de Sebring cuando el reloj marcaba menos de 3 horas para finalizar. El piloto del Mazda DPi #55 logró reclamar nuevamente el liderato de la carrera tras finalizar las secuencias de paradas en pits de los contendientes en la general.
La carrera se interrumpió por una bandera amarilla. Los equipos realizaron paradas en pits dejando al Cadillac DPi #01 de Scott Dixon al reiniciando al frente.
El Chevrolet Corvette C8.R #3 ha sufrido varios percances en piata que han incluido barridas. Dichos incidentes han provocado que el fabricante americano perdiera la punta en clase.
La contienda por el liderato en GTLM pasó las manos del Porsche 911 RSR #79 y ambas maquinas BMW M8 #24 y #25, mientras que el Corvette C8.R #3 viene mas atras.
El Ligier JS P320 LMP3 #38 de Rasmus Lindh, Dan Goldburg y Mateo LLarena tuvo que ser retirado por problemas relacionados a un escape suelto que provocó altas temperaturas al sistema eléctrico máquina.
LMP2 sigue siendo liderada por el Oreca 07 #52 de PR1/Mathiasen Motorsports, mientras que el Porsche 911 GT3 R #9 lidera en GTD.